御茶義理の人のにっき

御茶義理の人が1998年からつらつらと書き連ねているポルトガルなどの新着情報

牽引免許もちょっとほしいなあと思ったり

世界の動画サイトからアニメやお笑いを一気に検索して全話見られる Ribbon Douga Network( rdn.jp )
2005/10/20
 OCN 氏ね。三大スパムプロバイダである OCN は弾くことにしたよ。全く対策せん NTT なんて潰れたらいいのになぁ。つか、GMO もライブドアも yournet も全員氏ね。最近まだライブドアの datahotel のほうがスパム少ないし、なんしか nttpc が最悪だ。あれはなんなんだろ、本当に最悪だ。と、調べたら OCN ではなくて InfoSphere らしい。早いこと統合して無くせよ、と。
 最近来た JPNIC 管轄物もしくは日本のサーバが出所であろうリスト
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 本日から大型教習の始まりです。軽自動車以外のマニュアル車に乗ったのなんて、六年前に東京へ友達のハイエースで行ったことだけ。それ以外は全く乗ったことがありません。会社のトラックもオートマだったし、ものすごい心配です。
 ついでに大型の車というと、上でも書いた 2t トラックに一度だけ三重の某工場に行ったぐらいで、引っ越しの時も結局一度も乗らなかったし、かれこれ何年乗っていないだろうというやつです。そんなわけですから、心配事だらけです。体中から嫌な汗がしみ出てきました。
 時間がありますので昼に二時間ずつ乗って、11 月中に免許を取る意気込みで行きます。というのも、私の誕生日が 11 月 1 日で、免許の更新基準が 12 月 1 日までで、免許更新をすると大阪市の証紙代である 2600 円を二重に取られて損するからです。ただ嫌なのは新しく免許を取得した時って顔写真を試験センターで撮らなきゃならないので、確実に変に写ることです。試験センターって座った瞬間に写真を撮るので、驚いた顔になってしまって全然綺麗に撮られません。あと 5 秒でも余裕を持って写してくれたらいいのになあと思いますよ。
 で、大型教習一時間目ですが、結構若いインストラクターさんに当たりました。一時間目だから優しい人になるようになっているのかもしれませんが、乗りやすかったです。ただマニュアルになれるのがとても苦労しました。というのも、大型はセカンド発進なのですが、セカンドの位置が真ん中にあるんです。普通車だと左から「ロー、サード、トップ」という感じになっていますが、大型は「バック、セカンド、四速」となっています。そのため昔の癖でセカンドに入れるとき思いっきり左に振ってから入れようとするので、どうしてもバックに入ってしまいます。ついでに軽自動車だと曲がるときにアクセルをふかして動力を繋ぐ必要がありますが、トラックだとこれをするとスピードが出すぎてうまく曲がられません。あとはクラッチがやはり慣れておらず、踏み込み量が深いのでなかなか最後まで踏み込めませんでした。
 一番難しいとされるハンドル操作は、例にならって左折をどうしても乗り上げてしまいました。前につっこんで曲がるというのを頭ではわかっているつもりなのですけど、どうしても対向車線に出るって焦って早い目につっこんでしまいます。これを慣れるのはちょっとつらいなあと思いますわ。
 終わった後、プレオのハンドルはちゃっちすぎてびっくりしました。軽自動車は走る棺桶というのがよくわかります。
 ところで、この教習所には鋭角が装備されています。なんでも自由教習では教えてもらえるそうで、二種免許を取る方がたまに来るそうです。鋭角は一度のハンドル操作では絶対に曲がりきられない通路なのですが、二種免許の技能試験では必須なのです。
 本日の気分:牽引免許もちょっとほしいなあと思ったり:0 時間( 計 0 時間 )

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